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对于三辊闸的使用，无论你有多小心，也不管你保养有用心，它难免会出现一些小问题。下面我给大家介绍一些三辊闸的常见故障，以及它的解决方法。
1、通电无反应
故障原因分析：检查电源是否正常，电源板、主板是否好坏。
2、不开门
故障原因分析：首先应排除门禁问题，检查打卡信号线是否接好、检查驱动板、电机是否接好或坏、主板是否有异常。
3、模式功能不能转换
故障原因分析：检查拨码开关是否好坏、程序是否正常、每次调换模式后需复位一次。
4、蜂鸣器无声音
故障原因分析：检查蜂鸣器是否好坏，主板是否有问题，程序是否正常。
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桥式圆角翼闸和桥式斜角翼闸只是其外观形状不同,其原理及组成部分基本相同。它主要标准机箱、主控制板、挡臂、机芯传动部分、变压器及电机部分组成。
如果再配上智能IC卡读写器，则为全自动智能翼闸。
基本原理：
全自动智能翼闸由单片机控制，配套、安装智能IC卡阅读器，读写时，读写模块自动识别IC卡的身份、有效日期、储值量等信息，通过双向读写，确认有效，则信号显示准予进出，同时卡上信息与通行记录存入单片机中，该信息可通过通信线直接输入计算机。
人行通道闸和车行通道闸怎么区分? 检票闸机
通道闸分为:人行通道闸及车辆挡车器。人行通道闸为翼闸、摆闸、三棍闸、速通闸、平移闸、旋转闸、一字闸等;挡车器为单杆闸、两栏闸、三栏闸、曲杆道闸。
人行通道闸又称分配器，是广泛应用于车站、机场、小区、学校、超市、关口、饭堂、景区等人员进出管理设备。
车辆通道闸又称挡车器，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区门口，用于管理车辆的出入。速通门
人行通道闸箱内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。选配装置压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
人行通道闸机在国内出现早的就属三辊闸，主要活跃于80年代，且大多在地铁项目中出现。其中作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的主要设备，也是目前国人对此类通道闸的印象。现在人行通道闸机广泛的应用于普通民用和商用场合，如写字楼、商场超市、景区及小区等场所。
人行通道闸机的种类已经发展出很多种，如：三辊闸、摆闸、翼闸、一字闸、转闸等通道设备。通道闸机种类多，但主要针对管理人员进出管理、限制进出条件等行为。
目前常见的通道闸机配套系统有：门禁系统和系统。售检票系统
门禁系统，早的拦阻方式是电控门，但无法实现的通行规则，并受到结构和形态的限制，使用场合比较有限。而通过选择通道闸机则可以更好的解决此类问题，尤其在建筑物或者封闭地理区域的出入口，选择通道闸机作为进出管理工具十分有效。闸机应用越来越广泛，主要在工程项目中初期就开始介入了。
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